自動車の場合ではエンジンを始動させる際に、必ずバッテリーの電力を使うことになります。

バッテリーが劣化してしまっている状態では、エンジンを始動させることができない状態に陥ってしまうことになり、厄介なトラブルとして知られています。

一般的にはジャンプコードなどを利用して他の自動車に助けてもらう方法などもありますが、例えば自宅でバッテリーが上がってしまった場合では、救援する方法が限定されてしまいます。

その結果として日頃からのメンテナンスを行うことが必要とされていますが、その方法の中にはテスターを用いる方法があります。

テスターはバッテリー専用として販売されているタイプがあり、基本的にはエンジンを始動させる前にプラス端子とマイナス端子の両方にクリップを挟み込んで計測する方法です。

正常な範囲では12ボルトから13ボルト程度の数値になりますが、11ボルト台など低くなっている場合では、充電を行う方法で解決する場合と、新品に交換する方法に分けることができます。

エンジン始動後に計測を行った場合では、オルタネーターの能力判定を行うことも可能でしょう。