駆動輪となる前輪には専用のドライブシャフトが連結されています。
このシャフトの途中に、曲がるベアリングがあり、それを覆うゴムがドライブシャフトブーツとなります。
前輪は旋回時の舵取りも行いますので、曲がらないシャフトではハンドルが切れなくなってしまいます。
そこで関節の役割を果たす曲がるベアリングを取り付けるのですが、このままではベアリングのグリスが流れ出てしまいますし、ゴミも付着します。
それを防ぐのがこのドライブシャフトブーツの役割です。
このドライブシャフトブーツは曲げ伸ばしが必要なのでゴム製です。
よって残念ながら経年劣化により、ゴムは割れていき、中のグリスが遠心力で飛散することになります。
やがて全てのグリスがベアリング内から抜けてしまうと、ベアリングから磨耗による異音の発生や正常に曲げ動作を行うことができなくなるなど危険な状態となります。
そんなドライブシャフトブーツですが、ドライブシャフトの脱着が不要な分割式もありますので、軽くいじれる人であれば、自分で修理を行うことも可能です。
車検場でもチェックされる部分ですから、機会があれば「破れ」や「グリスの飛び散り」がないか確認しましょう。
